Záleží nám na vašom súkromí
Pomocou súborov cookie a súvisiacich technológií, ako aj spracovaním vašich údajov môžeme lepšie prispôsobiť zobrazovaný obsah vašim potrebám.Udelením súhlasu s ukladaním informácií na vašom koncovom zariadení alebo s prístupom k informáciám a spracovaním údajov, a to aj v oblasti profilovania, trhu a štatistickej analýzy, budete môcť na stránkach Allegro ešte ľahšie nájsť presne to, čo hľadáte a čo potrebujete.Správcami vašich údajov bude spoločnosť Allegro, ako aj niektorí partneri, s ktorými spolupracujeme.
Jednoduchšie používanie našich stránok, zobrazovanie a meranie personalizovaného obsahu a reklám, vytváranie štatistík a zlepšovanie funkčnosti.Súhlas je dobrovoľný. Môžete ho kedykoľvek odvolať alebo obnoviť v záložke Nastavenia súborov cookie na hlavnej stránke. Odvolanie súhlasu nemá vplyv na zákonnosť spracovania vykonaného pred odvolaním.
zásady používania súborov cookiezásady ochrany osobných údajovOpis
Program pre diagnostiku automobilov SDPROG + rozhranie iCar2 BT 3.0 Android pre automobily značky HYUNDAI
⚙ Čo získate kúpou diagnostickej súpravy?
✅ Doživotná licencia na náš softvér, ktorá poskytuje plnú technickú podporu a pravidelné, bezplatné aktualizácie.
✅ Program SDPROG je k dispozícii pre systémy Android, čo umožňuje pohodlné používanie na akomkoľvek obľúbenom zariadení, ako je tablet alebo smartfón. Náš softvér je kompatibilný so všetkými vozidlami vybavenými diagnostickým systémom OBDII/EOBD. Podporuje všetky značky a modely automobilov vyrobené od 2001 roka (pre benzínové motory) alebo od 2004 roka (pre dieselové motory) až do roku 2024, bez ohľadu na krajinu výroby.
✅ Softvér SDPROG podporuje benzínové, naftové, plynové, hybridné a elektrické vozidlá.
✅ Aplikácia, ktorá môže byť použitá na komerčné aj nekomerčné účely a ponúka všestrannosť a použiteľnosť pre každého používateľa.
✅ Rozhranie Vgate iCar2 Bluetooth 3.0, pokročilý diagnostický nástroj vybavený konektorom OBDII. Vďaka bezdrôtovej komunikácii Bluetooth umožňuje jednoduché pripojenie k mobilnému zariadeniu so systémom Android, čo výrazne uľahčuje diagnostiku vozidla.
⚙ Program je určený na diagnostiku vozidiel značky HYUNDAI vyrobených v rokoch 2006-2024:
Accent (MC) (2006-2011), Accent (RB) (2011-2019), Accent (AC) )2018-2022), Accent/Solaris (HCR) (2018-2023), Accent/Solaris (RBr) (2011 -2017), Accent/Verna (HCI) (2017-2023), Aura (2019-2020), Avante II (2005-2006), Azera I (2007-2010), Click I (2005-2008), Creta (GSR ) (2017-2021), Kréta (GSB) (2018-2023), Kréta (GS) (2015-2020), Elantra (HD) (2007-2011), Elantra (MD) (2012-2016), Elantra (AD ) (2016-2020), Elenatra (CN7) (2020-2023), Elantra (CN7) HEV (2021-2023), Eon (HA) (2012-2019), Getz (TB) (2003-2011), Genesis Coupe (BK) (2009-2014), Grand Starex (TQ) (2007-2011), Grand Starex (2016-2019), Grandeur IV (TG) (2007-2010), Grandeur V (HG) (2014-2016), H1 (TQ) (2008-2016), H1 (A1) (2009-2012), H-100 (HR) (2003-2023), H350 (EÚ) (2015-2021), Huiyi (2016-2019), I10 I (2008-2010), I10 (PA) (2008-2017), I10 (IA) (2014-2020), I10 (AC3) (2020-2024), I20 (BI3) (2020-2023), I20 (PB ) (2009-2014), I20 (GB) (2014-2021), I20 N (BC3N) (2021-2023), I30 (FD) (2009-2012), I30 (GD) (2012-2018), I30 ( PD) (2018-2023), I30 N (2018-2023), I40 I (2012-2019), IONIQ 5 (NE) EV (2022-2023), IONIQ 6 (CE) EV (2023), IONIQ Electric (2017) -2022), IONIQ Hybrid (2017-2022), I800 II (2008-2019), Iload (2007-2011), Ix20 (JC) (2011-2019), Ix35 (EL) (2010-2015), Ix55 (2000 -2013), KONA (OS) (2018-2023), KONA (SX2) (2024), KONA Eletric (OS) (2018-2023), KONA Electric (SX2) (2023), KONA Hybrid (OS) (2020- 2023), KONA Hybrid (SX2) (2024), KONA N (OS) (2022-2023), Matrix (FC) (2008-2010), Santa Fe (CE) (2006-2012), Santa Fe (DM) ( 2012-2018), Santa Fe (TM) (2019-2023), Santa Fe Hybrid (TM) (2021-2023), Sonata (DN8) (2020-2022), Sonata (NF) (2007-2010), Sonata ( YFI) (2012-2015), Sonata (LF) (2015-2020), Sonata Hybrid (2015-2020), Sonica (2008-2010), Starex TQ (2016-2019), Starex Royale (2016-2019), Tucson (NX4) (2022-2024), Tucson (JM) (2005-2010), Tucson (FFV) (2011-2013), Tucson (TL) (2015-2021), Tucson (LM) (2009-2016), Tucson Hybrid (NX4) (2021-2023), Veloster (FS) (2011-2018), Veloster (JS) (2019-2021), Veloster N (JS) (2019-2021), Veracruz (2006-2013), Verna ( MC) (2008-2011), Verna (RBX) (2011-2017), Verna (QX) (2020-2023), 1,6 MPI GAMMA.
⚙ Zakúpením diagnostickej súpravy získate:
- Diagnostický program SDPROG: moderný diagnostický nástroj, ktorý umožňuje komunikáciu medzi ovládačom a palubným systémom vozidla. Poskytuje používateľovi relevantné informácie a parametre týkajúce sa prevádzky vozidla.
- Diagnostické rozhranie iCar2 ELM327 Bluetooth 3.0 umožňujúce bezdrôtové pripojenie k vozidlu. Pracuje s mobilnými zariadeniami bežiacimi na systéme Android, ako sú smartfóny a tablety. Umožňuje pohodlné sledovanie prevádzky vozidla a diagnostiku porúch a chybových kódov bez potreby káblov.
⚙ Podporované moduly:
- Motor
- Automatický systém prevodovky
- HCU/LDC (Hybridný riadiaci systém/Nízky prevodník DC-DC)
- MCU (jednotka riadenia motora)
- BMS (Systém riadenia batérie)
- AAF (aktívna vzduchová klapka)
- ABS/ESP
- Systém airbagov
- Palubná doska
- Klimatizácia
- BCM (Modulár riadenia karosérie)
- AHLS (Adaptívny systém predného osvetlenia)
- SPAS (Systém inteligentnej parkovacej pomoci)
- LDWS (Systém varovania pred opustením jazdného pruhu)
- EPS (Elektrický posilňovač riadenia)
- PTG (Elektrická klapka batožinového priestoru)
- SMK (Inteligentný kľúč)
- BSD-L (Systém detekcie mŕtveho uhla - ľavá strana)
- BSD-R (Systém detekcie mŕtveho uhla - pravá strana)
- SJB (Inteligentný riadiaci blok)
- eCall (Alarmový telefónny systém)
- AEB (Autonómne núdzové brzdenie)
- PGS (Systém pomoci pri parkovaní)
- WPC (Bezdrôtové bezdrôtové nabíjanie)
- MFC (Multifunkčná kamera)
- AVN (Navigácia Audio Video)
- HUD (Head-Up displej)
- VESS (Virtuálny zvukový systém motora)
- IBU-TPMS (Integrovaná jednotka riadenia karosérie - Monitorovanie tlaku v pneumatikách)
- RVM (Monitor zadného pohľadu)
- F-CMR (Predná kamera)
- FR (Predný radar)
⚙ Podporované moduly:
- RCR (Zadný ráz v rohu)
- Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS)
- IBU-BCM (Integrovaná jednotka riadenia karosérie - Kontrola karosérie)
- 4WD (Ovládanie pohonu 4x4)
- PSM (modul elektricky poháňaného kresla)
- ICU (integrovaná centrálna riadiaca jednotka)
- BMW (systém kontroly batérie)
- E-ST (elektronický volič prevodových stupňov)
- SWRC (diaľkový ovládač)
- ADAS_D (Pokročilý asistenčný systém jazdy)
- MLM (modul na ovládanie náladového osvetlenia)
- APSU (elektrické nastavenie sedadla s podporou jednotky)
- DPPS (prepínač na ovládanie elektricky ovládaného sedadla vodiča)
- APPS (prepínač pre jednoduché elektrické nastavenie sedadiel)
- SHVU-F (riadiaca jednotka pre vykurovanie a vetranie sedadiel – predné)
- SHVU-R (riadiaca jednotka pre vykurovanie a vetranie sedadiel – zadná)
- PCM (komunikačný modul využívajúci elektrické vedenie)
- CDM (Ovládací modul dvierka nabíjacieho portu)
- DAU (monitorovacia a riadiaca jednotka funkcií súvisiacich s dverami)
- ICCU (integrovaná riadiaca jednotka nabíjania)
- VCMS (systém riadenia vozidiel)
- CCU_CCNF (Centrálna komunikačná jednotka pre funkcie automobilovej konektivity)
- CCU_CGW (Ústredná komunikačná jednotka slúžiaca ako automobilová brána)
- DHS_FL (modul snímača v kľučke ľavých predných dverí)
- DHS_FR (modul snímača v kľučke pravých predných dverí)
- ICC (kamera vo vnútri kabíny vozidla)
- CCNC (navigačný systém integrovaný v kokpite vozidla)
- MKBD (klávesnica pre ovládanie multimédií)
- ADAS_P_MCU (jednotka na spracovanie pokročilých asistenčných systémov vodiča)
- LBM (modul obsahujúci lítiové batérie)
- RCM (Moduál pre ovládanie funkcií strechy)
⚙ Monitorovanie prevádzky snímačov a úplná kontrola nad DPF:
- Aktívny prevádzkový režim
- Rozdiel tlaku vo filtra častíc (CPF OPT)
- Hodnota snímača teploty výfukových plynov 1 (hore od oxidačného katalyzátora) (CPF OPT)
- Hodnota snímača teploty výfukových plynov 2 (hore od filtra pevných častíc) (CPF OPT)
- Stav nabitia filtra častíc (CPF OPT)
- Celková prejdená vzdialenosť od poslednej úspešnej regenerácie
- Prejdená vzdialenosť od poslednej úspešnej regenerácie
- Dĺžka pokrytia prejdenej trasy
- Prietok výfukových plynov
- Rozdiel tlaku v katalyzovanom filtra častíc (CPF)
- Predbežná teplota výfukových plynov pred turbodúchadlom s variabilnou geometriou (VGT)
- Predbežná teplota výfukových plynov pred katalyzovaným filtrom častíc (CPF) (EGT)
- Predtlak pred katalyzovaným filtrom častíc (CPF)
- Úspešná regenerácia
- Hodnota korekcie zo spodného kyslíkového snímača (Bank 1)
- Hodnota korekcie zo spodného kyslíkového snímača (Bank 2)
- Hodnota integrátora kyslíkového senzora smerom nadol katalyzátora
- Prahový čas monitorovania katalyzátora
- Priemerná amplitúda signálu snímača za katalyzátorom (Bank 1)
- Priemerná amplitúda signálu snímača za katalyzátorom (Bank 2)
- Prahové číslo monitorovania výkonnosti katalyzátora s výsledkami chýb
- Celkový počet monitorovaní výkonnosti katalyzátora s výsledkami chýb
- Pracovný cyklus ohrievača kyslíka (Bank 1 senzor 1) (LSF)
- Pracovný cyklus ohrievača kyslíka (Bank 1 senzor 1) (LSU)
- Pracovný cyklus ohrievača kyslíka (Bank 1 senzor 2) (LSF)
- Pracovný cyklus ohrievača kyslíka (Bank 2 senzor 1) (LSF)
- Pracovný cyklus ohrievača kyslíka (Bank 2 senzor 1) (LSU)
- Pracovný cyklus ohrievača kyslíka (Bank 2 senzor 2) (LSF)
- Doba ohrevu kyslíkového senzora - Horný katalyzátor (Bank 1) (LSF)
- Doba ohrevu kyslíkového senzora - Horný katalyzátor (Bank 2) (LSF)
- Doba ohrevu kyslíkového senzora - Spodný katalyzátor (Bank 1) (LSF)
- Doba ohrevu kyslíkového senzora - Spodný katalyzátor (Bank 2) (LSF)
- Horný limit pre úpravu TV
- Spodný limit pre úpravu TV
- Doba ohrevu kyslíkového senzora - Horný katalyzátor (Bank 1) (LSU)
- Doba ohrevu kyslíkového senzora - Horný katalyzátor (Bank 2) (LSU)
- Prísne teplotné napätie pred filtráciou častíc benzínu (GPF)
- Surové teplotné napätie po filtrácii častíc benzínu (GPF)
- Hodnota snímača teploty výfukových plynov v hornej časti filtra častíc benzínu (GPF OPT)
- Hodnota snímača teploty výfukových plynov v spodnej časti filtra častíc benzínu (GPF OPT)
- Stav nabitia filtra častíc (GPF OPT)
- Dĺžka prejdená pri pokrytí
- Napätie batérie
- Napätie batérie po zapnutí kľúča zapaľovania
- Stav nabitia batérie
- Skutočné otáčky motora
- Cieľové voľnobežné otáčky
- Napätie snímača prietoku vzduchu (MAF)
- Hodnota snímača prietoku vzduchu (MAF)
- Signálne napätie snímača tlaku (MAP)
- Tlak vzduchu v sacom potrubí (MAP)
- Uhol snímača polohy škrtiacej klapky (TPS) 1 - Napätie
- Otvorenie škrtiacej klapky
- Prispôsobený uhol škrtiacej klapky pre voľnobeh
- Teplotné napätie vody
- Teplota vody
- Teplotné napätie nasávaného vzduchu (IAT)
- Teplota nasávaného vzduchu (IAT)
- Teplota motorového oleja (EOT)
- Hodnota tlaku v palivovej nádrži (voliteľné)
- Napätie snímača teploty oleja pre variabilné olejové čerpadlo
- Teplota snímača oleja pre variabilné olejové čerpadlo
- Napätie snímača tlaku oleja pre variabilné olejové čerpadlo
- Tlak snímača oleja pre variabilné olejové čerpadlo
- Výstupný signál elektroventilu variabilného olejového čerpadla
- Povinný pracovný cyklus snímača polohy zdvihu
- Povinný prevádzkový cyklus snímača voľnobežnej polohy
- Hodnota tlaku v palivovej nádrži
- Tlak A/C
- Konečný pracovný cyklus pre aktuátor ventilátora
- Filtrované prúdové zaťaženie generátora
- Zapnutý prevodový stupeň vo vozidle A/T
- Žiadosť o zníženie krútiaceho momentu z riadiacej jednotky prevodovky (TCU)
- Žiadosť o zvýšenie krútiaceho momentu od riadiacej jednotky prevodovky (TCU)
- Napätie snímača polohy pedála akcelerátora (APP) 1
- Napätie snímača polohy pedála akcelerátora (APP) 2
- Snímač polohy pedála akcelerátora (APP)
- Batériový prúd (AMS)
- Napätie batérie (AMS)
- Teplota batérie (AMS)
- Stav nabitia batérie (AMS)
- Zdravotný stav batérie (AMS)
- Stav funkcie batérie (AMS)
- Kompenzované napätie batérie
- Hodnota surového napätia batérie
- Prúd batérie
- Prísna hodnota prúdu batérie
- Teplota batérie
- Prísna hodnota teploty batérie
- Nominálna kapacita batérie
- Prísna hodnota hladiny oleja
- Filtrovaná hodnota hladiny oleja
- Teplota oleja
- Posledná priemerná hodnota hladiny oleja
- Stav oleja
- Výstupná hodnota zapaľovania (Cylinder 1)
- Výstupná hodnota zapaľovania (Cylinder 2)
- Výstupná hodnota zapaľovania (Cylinder 3)
- Výstupná hodnota zapaľovania (Cylinder 4)
- Výstupná hodnota zapaľovania (Cylinder 5)
- Výstupná hodnota zapaľovania (Cylinder 6)
- Výstupná hodnota zapaľovania (Cylinder 7)
- Výstupná hodnota zapaľovania (Cylinder 8)
- Napätie snímača hladiny paliva v nádrži 1
- Hodnota snímača hladiny paliva v nádrži 1
- Napätie snímača hladiny paliva v nádrži 2
- Hodnota snímača hladiny paliva v nádrži 2
- Napätie snímača tlaku pre modul na kontrolu úniku palivových pár
- Hodnota tlaku pre modul na kontrolu úniku palivových pár
- Povinný pracovný cyklus riadenia čerpadla modulu kontroly úniku palivových pár
- Povinný pracovný cyklus riadenia hodnoty zmeny (COV) modulu na kontrolu úniku palivových pár
- Korekčný faktor vstrekovača 1
- Korekčný faktor vstrekovača 2
- Korekčný faktor vstrekovača 3
- Korekčný faktor vstrekovača 4
- Korekčný faktor vstrekovača 5
- Korekčný faktor vstrekovača 6
- Korekčný faktor vstrekovača 7
- Korekčný faktor vstrekovača 8
- Žiadosť o diagnostiku úniku nádrže
- Fyzický stav diagnózy úniku nádrže
- Podmienky zastavenia diagnózy úniku nádrže
- Stav testu úniku - krok diagnostiky úniku paliva
- Tlak v palivovej nádrži
- Tlak v palivovej nádrži (HEV)
- Referenčná hodnota rozdielu tlaku nádrže
- Upravený gradient odstraňovania tlaku
- Hladina paliva
- Stav/pohotovostná služba CCV
- Stav/pohotovostná služba elektroventilu riadenia spaľovania
- Teplota chladiacej kvapaliny motora (ECT)
- Teplota chladiacej kvapaliny motora na štarte
- Teplota okolitého vzduchu (AAT)
- Snímač polohy pedála akcelerátora
- Rýchlosť vozidla
- Otáčky motora
- Tlak v sacom potrubí
- Dočasná spotreba paliva
- Vypočítané množstvo vstrekovania pre prechod po prechode 0
- Vypočítané množstvo vstrekovania pre prechod po prechode 1
- Vypočítané množstvo vstrekovania pre prechod po prechode 2
- Aktivačná vlajka regulátora na základe teploty výfukových plynov (EGT)
- Nameraný diferenciálny tlak na filtri pevných častíc
- Nameraný diferenčný tlak na ventile recirkulácie výfukových plynov (EGR)
- Hodnota snímača teploty výfukových plynov 1 - v hornej časti oxidačného katalyzátora
- Hodnota snímača teploty výfukových plynov 2 - v hornej časti filtra pevných častíc (DPF)
- Hodnota snímača teploty výfukových plynov 3 - v hornej časti systému selektívnej katalytickej redukcie (SCR)
- Hodnota snímača teploty výfukových plynov 0 - v hornej časti turbodúchadla
- Žiadosť o spustenie regenerácie filtra tuhých častíc
- Počiatočná hodnota prejdenej vzdialenosti od poslednej regenerácie
- Prejdená vzdialenosť od poslednej regenerácie
- Počítadlo celkovej vzdialenosti
- Úspešná regenerácia filtra pevných častíc
- Prerušenie regenerácie filtra pevných častíc
- Spotreba paliva od poslednej regenerácie
- Priaznivé podmienky pre regeneráciu filtra pevných častíc - Vysoké
- Priaznivé podmienky pre regeneráciu filtra pevných častíc - Nízke
⚙ Monitorovanie parametrov DPF:
1.7 CRDI, 1.6 CRDI, 1.5 T-GDI, 1.6 TCI
⚙ Čítanie vymazania/vymazania chybových kódov:
✅ Číslo kódu poruchy
✅ Popis kódu poruchy
✅ Stav chybového kódu
✅ Typ kódu poruchy
⚙ Program na diagnostiku vozidla SDPROG pre ELM327, OBD2, OBDII
SDPROG je pokročilý diagnostický nástroj, ktorý umožňuje komunikáciu medzi ovládačom a palubným počítačom vozidla. Zaručuje plný prístup k dôležitým informáciám a parametrom týkajúcim sa prevádzky vozidla. Softvér umožňuje:
- čítanie príčiny osvetlenia kontrolky Check Engine/MIL,
- čítanie chybových kódov: zaznamenaných, čakajúcich, konštantných, generických a špecifických pre príslušného výrobcu,
- odstránenie chýb a chybových kódov,
- získať užitočné informácie o pravdepodobnom dôvode poruchy a o tom, ako ju odstrániť.
Program číta všetky kódy platné v systéme OBDII:
P – hnacia sústava, B – karoséria, C – podvozok, U – sieťová komunikácia.
Funkcia hodín a grafov umožňuje sledovať a ovládať vybrané parametre. Nástroje sú flexibilné a je možné ich prispôsobiť podľa vašich preferencií, čo uľahčuje monitorovanie a analýzu údajov.
Testovanie napätia pomocou softvéru SDPROG:
- napätie batérie v pokoji pri státí,
- pokles napätia pri štarte,
- stav nabíjania pri práci vo voľnom obehu,
- stav nabíjania pri práci pri zaťažení.
SDPROG má rozsiahlu databázu technických tipov, ktoré môžu pomôcť používateľovi rýchlejšie identifikovať a opraviť potenciálne problémy. Program ponúka:
- možné príčiny vzniku poruchy,
- dôvody vzniku chybového kódu,
- možné príznaky,
- princíp fungovania komponentu.
⚙ Doplnkové funkcie softvéru:
✅ Funkcia umožňujúca kontrolu preťaženia v aute
Funkcia umožňuje odčítať preťaženie, ku ktorému dochádza počas jazdy. Zobrazuje aktuálnu aj maximálnu hodnotu preťaženia.
✅ Režim Race
Funkcia umožňujúca prispôsobiť vizuálne a zvukové signály vybraným hodnotám otáčok motora. Ponúka personalizáciu, ktorú si môžete nastaviť podľa svojich preferencií.
Diagnostická sada SDPROG – pre koho?
✅ Vedomý vodič:
- monitorovanie teploty motora, nasávaného vzduchu a okolia,
- sledovanie polohy pedálu akcelerátora,
- monitorovanie napätia elektrickej inštalácie,
- monitorovanie DPF, GPF, PEF a FAP filtra,
- monitorovanie korekcií vstrekovania v spaľovacích vozidlách
- Monitorovanie plniaceho tlaku turbodúchadla.
✅ Predajca automobilov:
- prejdená vzdialenosť od okamihu, keď sa objaví ovládací prvok MIL,
- čas od vymazania chybových kódov,
- čas od okamihu, keď sa objaví ovládací prvok MIL.
✅ Autoservis:
- možné príčiny vzniku poruchy,
- dôvody vzniku chybového kódu,
- možné príznaky poruchy,
- princíp fungovania komponentu.
✅ Sada obsahuje:
- Softvér SDPROG pre mobilné zariadenia so systémom Android,
- Diagnostické rozhranie iCar2 s komunikáciou Bluetooth 3.0,
- Aktivačný kód poskytujúci bezplatné aktualizácie v poľštine a technickú podporu,
- Inštrukcie.
O značke SDPROG
Myšlienka SDPROG sa zrodila v roku 2012, z potreby vytvoriť funkčný softvér, ktorý by vodičom a mechanikom zjednodušil používanie diagnostických funkcií. Od počiatočných etáp návrhu v roku 2013, cez vývoj a zavedenie prvej desktopovej aplikácie v roku 2015, až po rozšírenie o mobilné aplikácie pre Android a iOS v roku 2016, sa SDPROG neustále vyvíja, aby spĺňal rastúce požiadavky používateľov.
SDPROG je dynamicky sa rozvíjajúci softvér, ktorý sa stáva nenahraditeľným nástrojom v rukách každého mechanika a vodiča. Dôverujú mu už stovky profesionálov a amatérov v automobilovom priemysle v Poľsku – pridajte sa k nim aj vy! Pozrite sa, ako jednoduchá a efektívna môže byť diagnostika s SDPROG.
Kupujete s Allegro Protect. Všetky nákupy s vrátením peňazí do 48 h. Zobraziť podrobnosti
Niektoré texty boli preložené automaticky. Dajte nám vedieť, ak ste si všimli jazykovú chybu.
Prezeráte si ponuky produktu Diagnostický program SDPROG + rozhranie iCar 2 BT 3.0 Android | HYUNDAI. Vidíte ponuku iného produktu? Nahláste nám to